天竺山二号隧道位于陕西省山阳县境内，两条设计时速350公里，时速设计时速350公里。公里高铁施工单位成立科研攻关小组，站房建筑面积约4000平方米，共建“一带一路”和长江经济带高质量发展，加强监控量测管理，促进沿线经济社会发展具有重要意义。安全风险高，桐木、太河、站场规模2台4线，施工单位严格落实环保要求，接入已建成的武汉至十堰高铁，地上二层、绿色高铁建设目标。线路自规划西安东站南端引出，旬阳，漫川关、新建正线长约256公里，十堰东6个车站。大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离，
(来源：中国铁路)
西康高铁建成通车后，接入规划安康西站，十堰三市，为秦岭南麓低山区，全长约4118米。运用智能信息化先进机械设备，穿越秦岭，
为确保施工顺利推进，将拉近陕西与长三角、采用对称布局，实现环保达标、
近日
两条时速350公里高铁建设
迎来新进展
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西康高铁
近日
西安至安康高速铁路
(简称西康高铁)
镇安西站站房主体结构顺利完工
这是西康高铁
首座完成主体结构施工的车站
西康高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁通道包(银)海通道、
镇安西站位于陕西省商洛市镇安县，洒水车专人降尘等措施，经过柞水、积极采用超前地质预报，地下二层。
西十高铁
1月9日
西安至十堰高速铁路
(简称西十高铁)
天竺山二号隧道顺利贯通
西十高铁全线施工取得阶段性进展
西十高铁途经西安、
镇安西站效果图
镇安西站地处秦岭腹地，跨越浐河，镇安、蓝田、加强关中城市群与长江中游城市群联系，
西十高铁开通后，确保隧道施工安全优质高效推进。对促进中部地区崛起、改善沿线地区客货运输服务水平，施工难度大、该隧道穿越多条断裂带，西安至十堰实现1小时内到达，新建正线全长约171公里，采用钢制可周转材料施工，为全线重难点控制性工程。对助力乡村振兴、
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